„Ulm a. D. – Einst und Jetzt“: Berblingers Flugversuch von 1811 und Zeppeline über dem Münster, als Feldpost 1918 gelaufen

1. Südamerikafahrt 1930: Beleg nur „bis Santa Cruz de Tenerife“ – mit rotem Bestätigungsstempel und Bordstempel

Polarfahrt 1931: Karte mit Polarfahrt-Marke und Bestätigungsstempel, weiter in die USA

Was ist Zeppelinpost?

Als Zeppelinpost bezeichnen Sammler Briefe und Karten, die mit einem Luftschiff befördert wurden – vor allem mit LZ 127 „Graf Zeppelin“ (ab 1928), LZ 129 „Hindenburg“ (1936–1937) und LZ 130 „Graf Zeppelin II“ (1938–1939). Die Post bekam an Bord oder am Abfahrtsort besondere Stempel und wurde am Ziel oder unterwegs weitergeleitet.

Dazu kommen die frühen Zeppelin-Ansichtskarten seit etwa 1908: Sie zeigen die Luftschiffe über Städten und Landschaften und wurden meist mit der normalen Post verschickt. Sie gehören zum Motivsammeln, nicht zur Luftschiffpost im engeren Sinn.

Die bekanntesten Fahrten

• Amerikafahrt 1928 – die erste Überquerung des Atlantiks von LZ 127 nach Lakehurst.
• Weltfahrt 1929 – rund um die Welt mit Zwischenlandungen unter anderem in Tokio und Los Angeles.
• Südamerikafahrten ab 1930 – zuerst als Sonderfahrt, ab 1931 als regelmäßiger Liniendienst nach Brasilien.
• Polarfahrt 1931 – Fahrt in die Arktis mit Posttausch mit dem sowjetischen Eisbrecher „Malygin“.
• Chicagofahrt 1933 – Fahrt zur Weltausstellung in Chicago.
• LZ 129 „Hindenburg“ 1936–1937 – Fahrten nach Nord- und Südamerika bis zum Unglück in Lakehurst am 6. Mai 1937.

Worauf Sammler achten

Zeppelinpost ab 1933

Viele Belege der Jahre ab 1933 tragen Stempel oder Vignetten mit zeitgeschichtlichen Symbolen. In unserem Shop sind diese Symbole in den Bildern unkenntlich gemacht; die Belege selbst sind postgeschichtlich unverändert interessant.